現在基本上每家每戶都有一輛小汽車，家里有車的朋友應該都知道，汽車一般行駛5000公里需要保養一次。而保養需要重新更換機油，平均來說，一輛車保養，更換下來的廢機油大概有四升左右，而我國每年至少有上億輛車需要保養，可想而知，淘汰下來的廢機油量有多么龐大。這些淘汰下來的廢機油都會被集中收集起來，然后會有回收公司統一進行回收。
廢油回收的溶劑萃取精制工藝：
溶劑精制工藝仍然是當前來看主流的工業上生產柴油的方法之一。溶劑精制的原理是利用某些對廢潤滑油中所含的烴類與添加劑、氧化產物、油泥等溶解度不同的特性，在一定條件下，將廢油中的添加劑、氧化產物、油泥等雜質除去，然后蒸餾回收溶劑并獲得粗產品，粗產品經白土精制后成為再生油。

機油對于車輛的作用還是非常大的，作用主要有以下幾點:
1、潤滑作用
汽車行駛時發動機會快速運轉，組件之間會產生摩擦，這時候需要機油給活塞、氣缸和其他組件提供潤滑，減少摩擦，防止損壞。
2、冷卻作用
發動機在快速運轉的時候會產生大量熱量，而機油會攜帶部分熱量回到油底殼中散發，從而降低發動機的熱量。
3、清潔作用
發動機運轉時間久了，零件上面會產生油垢、碳化物和磨損的金屬顆粒，以及吸入的灰塵，時間久了容易形成積碳，這時候通過機油循環流動可以起到一定的清潔作用。

廢機油的作用：
1、廢機油可以用來保養鏈條，廢機油雖然不能用于汽車上面，但是可以用來保養自行車或摩托車鏈條。騎過自行車或摩托車的朋友都知道，如果長時間沒有保養鏈條，那么鏈條會生銹，而且經常還會掉鏈子。這時候如果你家有廢機油，只需要在鏈條上面涂抹一些廢機油可以起到一定的潤滑作用，防止鏈條生銹或掉鏈子。
2、廢機油可以提煉出柴油和汽油，提煉的步驟是，先將廢機油進行脫水處理，然后再進行脫雜處理，等里面水分和雜質完全脫離后，再加入催化劑，通過高溫形成裂變。然后再加入酸堿精制和白土精制，再通過高溫蒸餾，當溫度達到180度時可以蒸餾出汽油，溫度達到180~360度時可以蒸餾出柴油。
3、廢機油可以生產混泥土脫模劑，工地上用的混凝土脫模劑原料，是廢機油。制作的過程也是非常簡單，只需要將植物油、廢機油、液體石蠟、防腐劑和芳香劑混合在一起，按照一定的比例，可以生產出混泥土脫模劑。生產出來的混凝土脫模劑，不僅可以防止混凝土粘住施工模板，而且還能起到一定的防銹防蝕作用。
4、廢機油可以用來保養鏈條，廢機油雖然不能用于汽車上面，但是可以用來保養自行車或摩托車鏈條。騎過自行車或摩托車的朋友都知道，如果長時間沒有保養鏈條，那么鏈條會生銹，而且經常還會掉鏈子。這時候如果你家有廢機油，只需要在鏈條上面涂抹一些廢機油可以起到一定的潤滑作用，防止鏈條生銹或掉鏈子。
5、廢機油可以直接當作燃料來取暖，要知道廢機油是可以直接燃燒的，跟我們平常用的汽油和柴油是一樣的。北方的朋友應該都有見過一種用廢機油為原料的取暖爐，這種廢機油取暖爐是將廢機油倒入一個小罐子內，通過廢機油燃燒，起到取暖的效果。

廢機油可以提煉出柴油和汽油，提煉的步驟：
1、先將廢機油進行脫水處理，然后再進行脫雜處理，等里面水分和雜質完全脫離后，再加入催化劑，通過高溫形成裂變。
2、然后再加入酸堿精制和白土精制，再通過高溫蒸餾，當溫度達到180度時可以蒸餾出汽油，溫度達到180~360度時可以蒸餾出柴油。
3、不過蒸餾出的柴油和汽油品質不是很好，而且還非常臭，然后再通過一系列處理可以正常使用了。
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